【北卡罗莱纳级战列舰】是什么？
北卡罗莱纳级是美国海军在第二次世界大战前夕设计建造的一级高速战列舰。它是美国自1922年华盛顿海军条约签署以来，中断了近二十年后重启建造的第一级新型战列舰，标志着美国海军战列舰设计进入了一个新时代。这个级别最初是按照条约限制（主炮不超14英寸）设计的，但在条约到期后，根据建造时的国际形势变化，其主炮被升级为更强大的16英寸口径。
北卡罗莱纳级战列舰总共建造了两艘：
- BB-55 USS North Carolina（北卡罗莱纳号）
- BB-56 USS Washington（华盛顿号）
这两艘舰艇以其强大的火力和相对较高的航速，成为美国海军在太平洋战场上的重要力量，主要任务是为快速航空母舰特混编队提供炮火支援和防空掩护。
为什么建造北卡罗莱纳级战列舰？
建造北卡罗莱纳级战列舰的主要原因包括：
- 条约限制的解除：《华盛顿海军条约》和《伦敦海军条约》对主力舰的排水量、主炮口径和建造数量进行了严格限制。随着1930年代末国际局势的紧张，特别是日本退出了海军裁军谈判，这些条约的限制变得不再可行。美国海军需要设计和建造新的战列舰来更新其老旧的主力舰队，并应对潜在的对手。
- 技术发展：第一次世界大战后的二十年间，海军技术取得了显著进步，包括更强大的动力系统、更有效的火控系统、更好的装甲技术以及航空母舰的崛起。新的战列舰设计需要整合这些新技术。
- 应对新的威胁和战略需求：随着航空母舰成为新的主力，未来的海战可能涉及高速机动特混编队。美国海军需要能够伴随航母作战、提供防空和反舰火力的战列舰，而旧式“标准型”战列舰航速太慢，无法胜任这一任务。北卡罗莱纳级被设计成速度更快的战列舰，以满足这一需求。
- 火炮口径的升级：最初的设计考虑了保留14英寸主炮的可能性，以适应条约中可能存在的“扶梯条款”（escalator clause）。然而，随着日本明确拒绝遵守后续限制，美国决定利用条约到期后的自由，建造配备16英寸主炮的战列舰，以匹敌或超越其他国家的最新战列舰。
北卡罗莱纳级战列舰的设计与规格
北卡罗莱纳级的设计是一个平衡多种需求的结果，包括火力、防护、速度以及条约到期前的设计积累。
设计考量
最初的设计方案有多种，包括配备12门14英寸火炮的方案和配备9门16英寸火炮的方案。最终选择了后者，尽管这需要对舰体进行重新设计以容纳更大的炮塔和加强结构。设计重点在于实现“高速战列舰”的概念，使其能够与航母编队一起行动，并具备足够的防护以抵御同级别战列舰的火力，同时拥有强大的主炮打击能力。
船体与尺寸（多少）
北卡罗莱纳级战列舰的船体参数大致如下：
- 标准排水量：约35,000长吨（符合条约上限）
- 满载排水量：超过44,000长吨
- 全长：约728英尺 9英寸（约222.1米）
- 水线长：约713英尺 6英寸（约217.5米）
- 舰宽：约108英尺 3英寸（约33.0米）
- 吃水：约32英尺 11.5英寸（约10.0米，满载时）
这些尺寸使得它们成为当时体积庞大且复杂的军舰。
动力系统与航速（如何、多少）
北卡罗莱纳级采用了强大的涡轮电力推进系统。
- 动力装置：4套通用电气制造的齿轮传动蒸汽轮机，连接4个螺旋桨轴。蒸汽由8座 Babcock & Wilcox 燃油锅炉提供。
- 总输出功率：设计输出功率为115,000轴马力。
- 最大航速：设计航速为27节。在海试中，两舰都曾达到或超过设计航速，显示出其作为高速战列舰的能力。
这种高速能力是它们与早期美国战列舰（通常航速在21节左右）的显著区别。
武备配置（如何、多少）
北卡罗莱纳级的武备强大而多样：
主炮
- 数量与口径：9门16英寸（406毫米）/45倍径 Mark 6 型火炮。
- 布局：布置在3座三联装炮塔内，两座在前（炮塔I和II），一座在后（炮塔III）。前部两座炮塔采取超射布局，即炮塔II位于炮塔I后上方，可越过炮塔I进行射击。
- 炮塔特性：每座炮塔重约1,400吨，可以独立俯仰火炮。最大射程可达约42,000码（约38公里），发射重达2,700磅（约1225公斤）的穿甲弹或标准弹。
副炮
- 数量与口径：20门5英寸（127毫米）/38倍径双用途火炮。
- 布局：布置在10座双联装炮塔内，每侧各5座。这些火炮设计上兼具对海和对空射击能力。
- 性能：这些火炮具有较高的射速和良好的精度，是有效的近距离防御武器和防空武器。
防空武器
随着战争的进行，航空威胁日益严重，北卡罗莱纳级的防空武备不断加强：
- 初始：配备了早期相对无效的.50口径机枪和1.1英寸（28毫米）四联装机炮。
- 战争期间升级：大量增装了博福斯40毫米高射炮（通常是四联装或双联装）和厄利空20毫米机炮（通常是单管或双联装）。到战争后期，其搭载的40毫米和20毫米炮数量非常可观，使其拥有强大的近程防空火力。
防护设计（如何、多少）
北卡罗莱纳级采用了“重点防护”（All or Nothing）理念，即舰体最关键的区域（弹药库、轮机舱、指挥塔）拥有极厚的装甲，而其他区域则装甲较薄或没有装甲。这种设计旨在保证舰艇在受到攻击时，核心区域能够抵御敌方主力舰火炮的打击。
- 主装甲带：最大厚度达12英寸（305毫米），向内倾斜15度，以增加炮弹穿透的难度。主装甲带覆盖了舰艇的中部核心区域。
- 水平装甲（甲板）：采用多层装甲设计。主防护甲板总厚度约6英寸（152毫米），分为多层钢板，用于抵御远距离落下的炮弹和航空炸弹。
- 炮塔装甲：正面装甲极厚，达16英寸（406毫米）；侧面约9-10英寸（229-254毫米）；顶部约7英寸（178毫米）。
- 司令塔：壁厚达15.7英寸（400毫米），顶部约7英寸（178毫米）。
- 水下防护：拥有复杂的多层船体结构和隔舱，并填充液体或空气，用于吸收鱼雷和水雷爆炸的冲击。
其防护设计旨在抵抗当时主流的14英寸和16英寸炮弹，特别是在预计的交战距离上。
北卡罗莱纳级战列舰在哪里建造？
两艘北卡罗莱纳级战列舰分别在美国东海岸的两个主要海军造船厂建造：
- BB-55 USS North Carolina：由纽约海军造船厂（New York Naval Shipyard）建造，位于纽约市布鲁克林区。
- BB-56 USS Washington：由费城海军造船厂（Philadelphia Naval Shipyard）建造，位于宾夕法尼亚州费城。
建造过程与时间（如何、多少）
两舰的建造时间表大致如下：
- North Carolina (BB-55):
- 龙骨铺设：1937年10月27日
- 下水：1940年6月13日
- 服役：1941年4月9日
- Washington (BB-56):
- 龙骨铺设：1938年6月14日
- 下水：1940年6月1日
- 服役：1941年5月15日
从龙骨铺设到服役，每艘舰大约花费了三年半到四年时间建造。考虑到舰艇的尺寸和复杂性，这是一个相对高效的速度，尤其是在战争临近的背景下。建造过程中，对舰体结构和装甲布局进行了调整，以适应从14英寸到16英寸主炮的变化。
北卡罗莱纳级战列舰的服役与表现（哪里、如何）
北卡罗莱纳级两舰在美国卷入第二次世界大战后，迅速投入作战，大部分时间都在太平洋战区服役。
早期服役与大西洋中立巡逻
服役初期，两舰都参与了在大西洋的“中立巡逻”，以应对德国U艇的威胁。Washington号在1942年初曾短暂部署到英国，加入英国本土舰队，执行护航任务，并参与了拦截德国战列舰“提尔皮茨”的行动，但未能接触。
转战太平洋
随着美国在珍珠港事件后全面投入对日作战，两舰很快被调往太平洋。它们成为了美国海军快速航母特混编队的核心组成部分。
它们的主要作战角色并非与敌方战列舰进行传统炮战，而是为航母提供强大的防空火力以及在两栖登陆作战中执行岸轰任务。它们的高速特性使它们能够跟上航母编队的行动速度。
主要战役与行动
- 瓜达尔卡纳尔战役（1942-1943）：两舰都深度参与了这场关键战役。
- North Carolina 号在为航母“企业”号提供护航时，于1942年9月15日被日本潜艇I-19发射的鱼雷击中，遭受了严重的破坏，但经过抢修成功返回珍珠港修理。
- Washington 号在1942年11月14-15日的瓜达尔卡纳尔海战中，夜间利用雷达优势，与南达科他号战列舰（该舰在此战中受损严重）一同作战。Washington 号在极近距离（约5公里）发现了日军战列舰“雾岛”号，并用其16英寸主炮在几分钟内向其倾泻了数十发炮弹，造成“雾岛”号致命损伤并最终沉没。这是太平洋战争中少数几次美国战列舰与日本战列舰进行的主炮对决，也是美国海军战列舰唯一一次明确击沉敌方战列舰的案例。
- 后续岛屿登陆战：修理完毕后，两舰继续作为高速部队的成员，参加了太平洋战争中后期几乎所有重要的两栖登陆战役，包括：
- 吉尔伯特群岛（塔拉瓦、马金）
- 马绍尔群岛
- 马里亚纳群岛（包括菲律宾海海战）
- 帕劳
- 莱特湾海战（尽管主要作为护航，未参与大规模炮战）
- 硫磺岛战役
- 冲绳战役
- 对日本本土的炮击
- 防空贡献：在这些战役中，北卡罗莱纳级战列舰密集的防空火力对抵御日军的神风特攻队和其他空袭发挥了至关重要的作用。它们经常是编队中防空火力最强的舰艇之一。
总的来说，两舰在太平洋战争中表现出色，经受了考验，证明了其设计理念的成功。它们是美国海军取得胜利不可或缺的力量。
战后与命运（如何、哪里）
第二次世界大战结束后，北卡罗莱纳级战列舰的任务也随之结束。
- 战后任务：两舰都参与了代号为“魔毯行动”（Operation Magic Carpet）的任务，将太平洋地区的美国军人送回国内。
- 退役：随着美国海军在战后大规模裁军，两艘北卡罗莱纳级战列舰都很快被认为是冗余的。
- North Carolina 号于1947年6月27日退役。
- Washington 号于1947年6月27日退役，与姐妹舰同日。
- 预备役与最终处置：两舰都被编入美国海军的太平洋预备舰队（俗称“封存舰队”）。
- USS North Carolina (BB-55)：由于其在战争中的杰出贡献，北卡罗莱纳州发起了一场声势浩大的募捐活动，旨在保留这艘战列舰作为一座纪念馆。活动取得了成功。North Carolina 号于1960年从海军名单中除名，并被拖往北卡罗莱纳州威尔明顿。
- USS Washington (BB-56)：Washington 号未能得到类似的保留机会。它于1960年从海军名单中除名，并于1961年出售拆解。
如今的北卡罗莱纳号（哪里）
今天，USS North Carolina (BB-55) 作为一艘博物馆舰，永久停泊在北卡罗莱纳州威尔明顿市的开普菲尔河畔。它对公众开放参观，每年吸引大量游客前来了解二战历史和战列舰的生活。它是北卡罗莱纳州的一个重要地标和历史纪念碑，也是美国海军少数得以保存的二战战列舰之一。参观者可以探索舰上的各个区域，包括炮塔、舰桥、船员舱室和轮机舱，亲身感受这艘强大战舰的宏伟和其乘员们的生活。
至此，北卡罗莱纳级战列舰的故事——从其诞生、技术细节、辉煌的战争岁月，到最终的命运——得以完整呈现。
